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图片故事:看他们如何“修理”“绿巨人”

时间:2021-07-25 来源:本站原创 作者:admin

  人民网南昌7月8日电 8日9时许,在偌大的南昌机务段检修库内,气温已攀升至近35℃,检修技师们正在有条不紊的拆解着“绿巨人”体内的电气设备模块。

  “绿巨人”学名为时速160公里动力集中复兴号动车组,车型编号“CR200J”,可用于开行长途列车和中短途城际列车。由于车身涂装以鲜亮的“国槐绿”为底色,所以被广大网友赠名“绿巨人”,是复兴号系列动车组中名副其实的“网红”车型。

  据了解,“绿巨人”与传统电力机车牵引的客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,大幅减少基础投入和设备维护成本。”

  有着30余年机车维修经验的余春根,是南昌机务段机车钳工高级技师,负责“绿巨人”机车检修质量把关:“绿巨人每走行60万公里,就需要对动力车进行一次全面检修,主要目的是是检查动力车的质量状态,并将动力车受电弓、主断路器、列车供电柜、蓄电池等主要部件拆卸下来进行检修维护,同时还要对动力车的车钩、轮对、牵引杆等走行部件做无损检测,这些工序预计上午能完成。”

  “‘绿巨人’看起来好看,修起来可不简单,香港六和合开奖结果直播汁∫拆个螺丝都有学问。”原来,在“绿巨人”体内的配件数以千计,每一个配件的拆卸与防护都不能掉以轻心。余春根说:“动力车部件模块拆卸也不能马虎,都要按照检修工艺或技术要求顺序拆卸,同时还要做好各项防护和标记,否则极易造成动力车设备机械变形、损坏甚至造成配件报废,导致出现质量隐患。”

  从“绿巨人”体内拆下的设备及配件,按照分工送到各个班组进行检修。拆卸中,车内外有近百人,按照各自工位同步进行流水线作业。由于检修工作量大、项点多,加之上有天车起吊,下有设备位移,作业者时常需要进行平行或交叉作业,所以特别需要注意劳动人身安全。

  “航空插头和相关电线路也要绑扎防护好,防止其污染、损伤和氧化。牵引电机的通风口、制动系统的风管路管口也要做好防护,防止进入异物造成制动故障。”余春根一手抹着额头上的汗,一边提示工友注意作业要点。(时雨、丁波、赵磊)

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